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2023-03-24 17:14:54
贾文君
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中新網北京1月26日電 (李傳華)新年佳節，東航機少陳兔良兔年航班不竭歇，延續四天實行翱翔任務，空運乘客不著邊際飛赴團圓講。
今年36歲的陳兔良，是一位與“兔”有著出格分緣的機少。他屬兔，名字裏有兔，今年恰恰迎來他的本命年，同事們皆稱呼他“兔機少”。
“爸爸，看看你的心袋裏有啥？”航前籌備工作做完，機組車借出支車，陳兔良足機響起，電話那頭傳來女兒奶聲奶氣的聲音。陳兔良掏出一張紙，它似乎上麵畫著頭戴翱翔帽的兔子，他暢懷大年夜樂。
今年36歲的陳兔良，是一位與“兔”有著出格分緣的機少。同事們皆稱呼他“兔機少”。 東航江蘇公司供圖陳兔良自2011年開端翱翔，2017年成為機少，翱翔8583個小時，完成2512次起降把持。近三年航班少，但空運必要正正在今年春節取得快速釋放，夷易遠航業迎來“秋季”。
從抗疫馳援班機、歇工複產包機、赴國外“拚經濟”包機，去此刻航班恢複常態，陳兔良從自己的翱翔小時數據裏，也它似乎了航空業複蘇的下止弧線。
今年新年，東航航班量實現恢複性增添，東航籌算插手的運力本錢已恢複至2019年同期水平的87%。春節時期，東航籌算實行航班約1.8萬班，邦際航線較著添加。1月8日至31日，東航籌算實行邦際航線43條，同比添加22條；籌算實行邦際航班400班次，同比添加220%。
戰陳兔良不異，東航24日有4226名翱翔員、7896名客艙處事人員、1996名空保人員、4190名機務人員、498名運行人員、6494名空中處事人員、8814名營銷戰包管人員死守崗位，護航春運乘客的榮幸之旅。(完)
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